El piloto del Beta Factory Team 2019 James Dabill se ha adjudicado la victoria en los Seis Días de Escocia de Trial (SSDT) al manillar de una Beta Evo 2T 300 MY 2019 al totalizar tan solo 5 puntos.
El británico se ha impuesto a su compatriota y exBeta Dougie Lampkin por apenas dos penalizaciones en un final de carrera apasionante; rompiendo así la excepcional racha de seis triunfos consecutivos del 12 veces Campeón del Mundo de la especialidad.
Estos han sido los terceros SSDT conquistados por ‘Dibster’ tras los ganados en 2007 y 2011. Precisamente él fue el último piloto en llevárselos antes de que Lampkin impusiera su ley en las últimas ediciones de la mítica prueba escocesa organizada por el Edinburgh & District Motor Club.
A diferencia de 2018, Dabill no sucumbió el sexto y último día en las secciones de Ben Nevis, y supo mantenerse frío y concentrado para regresar ocho años después a la senda de la victoria. «Durante toda la semana he notado una tremenda presión, pero en realidad creo que he pilotado mi Evo 2T 300 bastante relajado. Significa mucho vencer a Dougie (Lampkin) en esta carrera, ya que simplemente no se da nunca por vencido. Por eso la ha ganado en ¡¡12 ocasiones!! No puedes dejarte ni un solo pie», explicaba tras recibir el trofeo al mejor piloto de los SSDT 2019.
Como de costumbre, el importador de Betamotor en el Reino Unido, John Lampkin, con el respaldo del Beta Factory Team, ha sido quien ha apoyado técnicamente a los pilotos Beta llegados a Escocia desde todos los rincones del mundo. Sin ir más lejos, de los 280 participantes que han tomado parte este año, ¡¡90!! lo han hecho al manillar de una Beta. ¡¡Un tercio de los inscritos!!
Tan fantástica cifra demuestra nuevamente la fiabilidad y confianza de los practicantes de este deporte en el modelo Evo.
Por cierto, Filippo Locca, que fue el primero de los pilotos italianos en llegar a la meta –en el puesto 39 de la general–, conquistó también la segunda posición en la categoría reservada a los recién llegados a la prueba, con lo que fue merecedor del ‘Premio Ben Nevis‘.
El próximo gran reto para Dabill y Locca será el Campeonato del Mundo de TrialGP, que arrancará en Pietramurata Di Dro (Italia), el 25 y 26 de mayo. Texto: Beta Trueba/Betamotor. Fotos: Trials Central/Trials UK Media.
